Système Qubic QS-CH2

Le QS-CH2 est une plateforme de mouvement à deux degrés de liberté (DOF) qui offre des mouvements de surtension et de lacet pour améliorer votre capacité à détecter la perte de traction, le freinage et l'accélération du véhicule. Ce système de mouvement, basé sur la technologie d'actionneur linéaire la plus rapide au monde, offre au conducteur un niveau incroyable de retour d'information sur le véhicule. Cette plateforme de mouvement est adaptée aux simulations de rallye, de drift, de GT et de F1. Elle est entièrement compatible avec le kit d'actionneurs 3DOF Qubic System et le cockpit mobile QS-CH1.

Retour d'information précis et survirage :

Le QS-CH2 offre la détection la plus précise de la perte de traction en déplaçant l'ensemble du cockpit. Ce système de mouvement est basé sur la technologie d'actionneur linéaire la plus rapide au monde, offrant au conducteur un niveau incroyable de retour d'information instantané. Cette plateforme de mouvement est adaptée aux simulations de rallye, de drift et de course automobile. En fournissant un effet de survirage, la plateforme peut être utilisée efficacement pour entraîner les pilotes de course en conditions réelles et dans des simulateurs, leur permettant de ressentir ce qui se passe à l'avant et à l'arrière du véhicule.

Applications :

La plateforme QS-CH2 est conçue pour offrir la sensation la plus immersive de perte d'adhérence en enseignant aux conducteurs des réactions positives et en développant la mémoire musculaire nécessaire pour maintenir le véhicule sur la meilleure trajectoire de course possible. Les pilotes doivent contrôler totalement le dérapage des roues avant et arrière de leur véhicule. Ils veulent maîtriser l'équilibre entre la perte totale d'adhérence et l'entrée en virage en douceur.

Perte de traction et effets d'accélération/décélération :

La plateforme QS-CH2 contre la perte de traction et les surtensions est une seule pièce du kit complet. La plateforme de perte de traction QS-CH2 peut sembler anodine, mais les pilotes qui tentent la perte de traction et s'y habituent peinent à revenir en arrière.

• Freinage excessif : Freinage trop brutal entraînant le blocage des roues. La plateforme de perte de traction se déplace, simulant la force g agissant vers l'arrière sur le corps du conducteur.
• Survirage : Se produit lorsque l'arrière du véhicule virtuel dérape en raison d'une rotation excessive du volant. Le simulateur de perte de traction déplace l'habitacle latéralement par rapport à la direction du survirage. En cas de virage excessif, l'arrière du véhicule glisse.
• Suraccélération : Se produit lorsque le conducteur appuie trop fort et trop vite sur l'accélérateur, provoquant le pivotement du véhicule dans la position sélectionnée. La plateforme anti-traction déplace le cockpit vers l'arrière, simulant la force G agissant vers l'avant sur le corps du conducteur.

Conception intelligente :

Le QS-CH2 vous permet d'étendre facilement les capacités de vos cockpits en ajoutant des mouvements de surtension et de lacet. L'intégration de cette technologie au QS-220-PL vous permet d'obtenir une précision et une fluidité de mouvement extraordinaires. Les ingénieurs de MotionSystems ont également veillé à réduire le bruit, souvent source d'une immersion parfaite dans la plateforme de mouvement.

Mouvement 2DOF :

Le QS-CH2 ajoute deux axes de liberté supplémentaires au mouvement. La grande amplitude de mouvement dynamique de l'axe de surtension, combinée à la large amplitude de mouvement de l'axe de lacet, améliore l'expérience utilisateur et offre un réalisme extrême.